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Ada „Sayonara“ Pace (* <a href="16._Februar" title="16. Februar">16. Februar</a> <a href="1924" title="1924">1924</a> in <a href="Rivoli" title="Rivoli">Rivoli</a>; † <a href="15._November" title="15. November">15. November</a> <a href="2016" title="2016">2016</a>) war eine <a href="Italien" title="Italien">italienische</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Autorennfahrerin</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Privates">Privates</h2></div>

Ada Pace war die Tochter eines <a href="Turin" title="Turin">Turiner</a> Handwerkers. Zu Beginn der 1960er-Jahre war sie mit <a href="Giulio_Cabianca" title="Giulio Cabianca">Giulio Cabianca</a> <a href="Verl%C3%B6bnis" class="mw-redirect" title="Verlöbnis">verlobt</a>. Nach seinem Tod bei einer Testfahrt in <a href="Modena" title="Modena">Modena</a> im Juni 1961 startete sie bis zu ihrem Karriereende mit dessen rotem Helmdesign. Ein weiter Schicksalsschlag traf sie 1972, als ihr achtjähriger <a href="Adoption" title="Adoption">Adoptivsohn</a> Cesare beim Spielen tödlich verunglückte.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere_als_Rennfahrerin">Karriere als Rennfahrerin</h2></div>

Ada Pace begeisterte sich in ihrer Jugend für viele Sportarten. Sie spielte <a href="Basketball" title="Basketball">Basketball</a>, nahm an <a href="Sportschie%C3%9Fen" title="Sportschießen">Sportschieß-Wettbewerben</a> teil und interessierte sich für unterschiedliche Formen der <a href="Leichtathletik" title="Leichtathletik">Leichtathletik</a>.

Ihre Leidenschaft für den Motorsport entstand nach dem Ende des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a>. Sie besaß eine der ersten verkauften <a href="Vespa" title="Vespa">Vespas</a> und fuhr mit der <a href="Vespa_98" title="Vespa 98">98</a> so erfolgreich Rennen, dass sie von der <a href="Piaggio" title="Piaggio">Piaggio</a>-Geschäftsleitung in das Werksteam berufen wurde.<a href="#cite_note-1">[1]</a> <a href="24._Internationale_Sechstagefahrt" title="24. Internationale Sechstagefahrt">1949</a> startete sie bei der <a href="Internationale_Sechstagefahrt" title="Internationale Sechstagefahrt">Internationalen Sechstagefahrt</a> und wechselte 1950 in den Automobilsport.

Schnell stellten sich Erfolge ein und ihr erster Gesamtsieg beim Straßenrennen Turin–<a href="Sanremo" title="Sanremo">Sanremo</a> im April 1951 war der Start für eine Vielzahl an Kuriositäten, die ihren Rennsiegen folgten. Pace war unter dem <a href="Pseudonym" title="Pseudonym">Pseudonym</a> Sayonara (japanisch Auf Wiedersehen) gemeldet, das später ihr Spitzname wurde, und stellte die Organisatoren sowie ihre konservativen Eltern vor große Probleme. Erstere hatten kein Protokoll, wie sie eine Frau auf dem Podium begrüßen sollten und Zweitere konnten es mit der strengen Moral der Zeit nicht vereinbaren, ihre unverheiratete Tochter in einer Gruppe von Fahrern und Mechanikern gefeiert zu sehen. Daraufhin fuhr Pace mit ihrem <a href="Fiat_1500" title="Fiat 1500">Fiat 1500 6C</a> und ihrer Mutter auf dem Beifahrersitz vor dem Podium vor und nahm im Auto sitzend den Siegesstrauß entgegen.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Ada Pace wurde zur erfolgreichsten italienischen Rennfahrerin der frühen 1950er-Jahre. Sie gewann eine Vielzahl an nationalen Straßenrennen und musste sich lange mit Protesten der ihr unterlegenen Männer herumschlagen. Als es nach ihrem Erfolg bei einem Rennen in <a href="Lumezzane" title="Lumezzane">Lumezzane</a> 1957 zu erneuten Protesten des zweit- und drittplatzierten Fahrers kam, griffen die Organisatoren ein. Technischer Delegierter war Renzo Castagneto, der gefürchtete Technische Direktor der <a href="Mille_Miglia" title="Mille Miglia">Mille Miglia</a>, der alle drei Wagen untersuchen ließ. Ergebnis war die Disqualifikation des zweit- und drittplatzierten Fahrers, wegen Verletzung der technischen Regularien an ihren Einsatzfahrzeugen. Bei der <a href="Mille_Miglia_1957" title="Mille Miglia 1957">Mille Miglia 1957</a> hatte sie einen Unfall mit ihrem <a href="Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)" title="Alfa Romeo Giulietta (750/101)">Alfa Romeo Giulietta Veloce</a>. Nachdem der Streckenposten sie nicht mehr weiterfahren lassen wollte, schwamm sie quer durch einen angrenzenden Fluss, um von einer Poststation aus die Rennleitung telefonisch von ihrer Fahrtauglichkeit zu überzeugen. Ein herbeigeeilter Rennkommissar verhinderte jedoch die Weiterfahrt und schickte die sichtlich verletzte Fahrerin zur Kontrolle in ein Krankenhaus.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

1959 gewann sie das <a href="Bergrennen" title="Bergrennen">Bergrennen</a> von <a href="Triest" title="Triest">Triest</a> nach <a href="Opicina" title="Opicina">Opicina</a> und <a href="Targa_Florio_1960" title="Targa Florio 1960">1960</a> die Rennklasse für Sportwagen bis 1,15 Liter Hubraum bei der <a href="Targa_Florio" title="Targa Florio">Targa Florio</a>. Gemeinsam mit Giancarlo Castellina war das der elfte Gesamtrang im Osca S1100. Siege gelangen ihr auch bei der Coppa d'Oro di Modena 1960<a href="#cite_note-4">[4]</a> und bei der Campagnana Vallelunga 1962.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

Die letzten Jahre ihrer Karriere waren von schweren Unfällen geprägt. Beim 12-Stunden-Rennen von Monza 1961 überschlug sich ihr <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> nach einem Fahrfehler in der Curva Grande mehrmals. Der Wagen blieb zerstört auf dem Dach liegen und Ada Pace konnte sich durch das Eintreten der Heckscheibe aus dem Wrack retten, das wenig später Feuer fing und ausbrannte. Nach einem weiteren Unfall 1965 trat sie zurück. Bei der <a href="Rallye_Sanremo" title="Rallye Sanremo">Rallye Sanremo</a> prallte der von ihr gefahrene Werks-<a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a> auf einen am Streckenrand abgestellten Lastwagen. Sie konnte dem Wrack unverletzt entsteigen und erklärte bei ihrer Ankunft im Zielgelände den Rücktritt vom aktiven Rennsport.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelergebnisse_in_der_Sportwagen-Weltmeisterschaft">Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft</h3></div>

<th>Saison

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<th>Team

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<th>Rennwagen

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<th rowspan="2"><a href="Gilberte_Thirion" title="Gilberte Thirion">Gilberte Thirion</a>

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<th rowspan="2"><a href="Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)" title="Alfa Romeo Giulietta (750/101)">Alfa Romeo Giulietta SV</a>

</th>

<td>Argentinien<a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1956" title="Argentinien"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1956" title="1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956">BUA</a>

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<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1956" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1956" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1956">SEB</a>

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<td>Italien<a href="Mille_Miglia_1956" title="Italien"></a> <a href="Mille_Miglia_1956" title="Mille Miglia 1956">MIM</a>

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<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1956" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1956" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956">NÜR</a>

</td>

<td>Schweden<a href="1000-km-Rennen_von_Kristianstad_1956" title="Schweden"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Kristianstad_1956" title="1000-km-Rennen von Kristianstad 1956">KRI</a>

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<th rowspan="2"><a href="Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)" title="Alfa Romeo Giulietta (750/101)">Alfa Romeo Giulietta SV</a>

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<td>Argentinien<a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1957" title="Argentinien"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1957" title="1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957">BUA</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1957" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1957" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1957">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Mille_Miglia_1957" title="Italien"></a> <a href="Mille_Miglia_1957" title="Mille Miglia 1957">MIM</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1957" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1957" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957">NÜR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1957" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1957" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957">LEM</a>

</td>

<td>Schweden<a href="1000-km-Rennen_von_Kristianstad_1957" title="Schweden"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Kristianstad_1957" title="1000-km-Rennen von Kristianstad 1957">KRI</a>

</td>

<td>Venezuela<a href="1000-km-Rennen_von_Caracas_1957" title="Venezuela"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Caracas_1957" title="1000-km-Rennen von Caracas 1957">CAR</a>

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<th rowspan="2"><a href="Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)" title="Alfa Romeo Giulietta (750/101)">Alfa Romeo Giulietta SV</a>

</th>

<td>Argentinien<a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1958" title="Argentinien"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1958" title="1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958">BUA</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1958" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1958" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1958">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Targa_Florio_1958" title="Italien"></a> <a href="Targa_Florio_1958" title="Targa Florio 1958">TAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1958" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1958" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958">NÜR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1958" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1958" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958">LEM</a>

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="RAC_Tourist_Trophy_1958" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="RAC_Tourist_Trophy_1958" title="RAC Tourist Trophy 1958">RTT</a>

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<th rowspan="2">Racing Club 19

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<th rowspan="2"><a href="Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)" title="Alfa Romeo Giulietta (750/101)">Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato</a>

</th>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1959" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1959" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1959">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Targa_Florio_1959" title="Italien"></a> <a href="Targa_Florio_1959" title="Targa Florio 1959">TAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1959" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1959" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959">NÜR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1959" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1959" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959">LEM</a>

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="RAC_Tourist_Trophy_1959" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="RAC_Tourist_Trophy_1959" title="RAC Tourist Trophy 1959">RTT</a>

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<th rowspan="2">Nineteen Racing Club

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<th rowspan="2">Osca S1100

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<td>Argentinien<a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1960" title="Argentinien"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Buenos_Aires_1960" title="1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960">BUA</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1960" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1960" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1960">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Targa_Florio_1960" title="Italien"></a> <a href="Targa_Florio_1960" title="Targa Florio 1960">TAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1960" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1960" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960">NÜR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1960" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1960" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960">LEM</a>

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<th rowspan="2">Milano Racing Club

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<th rowspan="2"><a href="Lotus_Eleven" title="Lotus Eleven">Lotus Eleven</a>

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<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1961" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1961" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1961">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Targa_Florio_1961" title="Italien"></a> <a href="Targa_Florio_1961" title="Targa Florio 1961">TAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1961" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1961" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961">NÜR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1961" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1961" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961">LEM</a>

</td>

<td>Italien<a href="4-Stunden-Rennen_von_Pescara_1961" title="Italien"></a> <a href="4-Stunden-Rennen_von_Pescara_1961" title="4-Stunden-Rennen von Pescara 1961">PES</a>

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<th rowspan="2">Fiat-Abarth 700

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<td>Vereinigte Staaten<a href="3-Stunden-Rennen_von_Daytona_1962" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Daytona_1962" title="3-Stunden-Rennen von Daytona 1962">DAY</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="3-Stunden-Rennen_von_Sebring_1962" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Sebring_1962" title="3-Stunden-Rennen von Sebring 1962">SEB</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1962" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1962" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1962">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Coppa_Maifredi_1962" title="Italien"></a> <a href="Coppa_Maifredi_1962" title="Coppa Maifredi 1962">MAI</a>

</td>

<td>Italien<a href="Targa_Florio_1962" title="Italien"></a> <a href="Targa_Florio_1962" title="Targa Florio 1962">TAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Berlin_1962" title="Deutschland"></a> <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Berlin_1962" title="Großer Preis von Berlin 1962">BER</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1962" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1962" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962">NÜR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1962" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1962" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962">LEM</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Troph%C3%A9e_d%E2%80%99Auvergne_1962" title="Frankreich"></a> <a href="Troph%C3%A9e_d%E2%80%99Auvergne_1962" title="Trophée d’Auvergne 1962">TAV</a>

</td>

<td>Italien<a href="Coppa_Citt%C3%A0_di_Enna_1962" title="Italien"></a> <a href="Coppa_Citt%C3%A0_di_Enna_1962" title="Coppa Città di Enna 1962">CCA</a>

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="RAC_Tourist_Trophy_1962" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="RAC_Tourist_Trophy_1962" title="RAC Tourist Trophy 1962">RTT</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="500-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1962" title="Deutschland"></a> <a href="500-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1962" title="500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962">NÜR</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="400-km-Rennen_von_Bridgehampton_1962%2C_1._Rennen" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="400-km-Rennen_von_Bridgehampton_1962%2C_1._Rennen" title="400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen">BRI</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="400-km-Rennen_von_Bridgehampton_1962%2C_2._Rennen" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="400-km-Rennen_von_Bridgehampton_1962%2C_2._Rennen" title="400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen">BRI</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="1000-km-Rennen_von_Paris_1962" title="Frankreich"></a> <a href="1000-km-Rennen_von_Paris_1962" title="1000-km-Rennen von Paris 1962">PAR</a>

</td>

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<th rowspan="2">Ada Pace

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<th rowspan="2"><a href="Abarth-Simca_1300_Bialbero" title="Abarth-Simca 1300 Bialbero">Abarth-Simca 1300 Bialbero</a>

</th>

<td>Vereinigte Staaten<a href="3-Stunden-Rennen_von_Daytona_1963" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Daytona_1963" title="3-Stunden-Rennen von Daytona 1963">DAY</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="3-Stunden-Rennen_von_Sebring_1963" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Sebring_1963" title="3-Stunden-Rennen von Sebring 1963">SEB</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1963" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1963" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1963">SEB</a>

</td>

<td>Italien<a href="Targa_Florio_1963" title="Italien"></a> <a href="Targa_Florio_1963" title="Targa Florio 1963">TAR</a>

</td>

<td>Belgien<a href="500-km-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1963" title="Belgien"></a> <a href="500-km-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1963" title="500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963">SPA</a>

</td>

<td>Italien<a href="Coppa_Maifredi_1963" title="Italien"></a> <a href="Coppa_Maifredi_1963" title="Coppa Maifredi 1963">MAI</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1963" title="Deutschland"></a> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1963" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963">NÜR</a>

</td>

<td>Italien<a href="Bergrennen_Consuma_1963" title="Italien"></a> <a href="Bergrennen_Consuma_1963" title="Bergrennen Consuma 1963">CON</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Bergrennen_Rossfeld_1963" title="Deutschland"></a> <a href="Bergrennen_Rossfeld_1963" title="Bergrennen Rossfeld 1963">ROS</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1963" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1963" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963">LEM</a>

</td>

<td>Italien<a href="3-Stunden-Rennen_von_Monza_1963%2C_1._Rennen" title="Italien"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Monza_1963%2C_1._Rennen" title="3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 1. Rennen">MON</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Rallye_Wiesbaden_1963" title="Deutschland"></a> <a href="Rallye_Wiesbaden_1963" title="Rallye Wiesbaden 1963">WIS</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Troph%C3%A9e_d%E2%80%99Auvergne_1963" title="Frankreich"></a> <a href="Troph%C3%A9e_d%E2%80%99Auvergne_1963" title="Trophée d’Auvergne 1963">TAV</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Bergrennen_Freiburg_1963" title="Deutschland"></a> <a href="Bergrennen_Freiburg_1963" title="Bergrennen Freiburg 1963">FRE</a>

</td>

<td>Italien<a href="Coppa_Citt%C3%A0_di_Enna_1963" title="Italien"></a> <a href="Coppa_Citt%C3%A0_di_Enna_1963" title="Coppa Città di Enna 1963">CCE</a>

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="RAC_Tourist_Trophy_1963" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="RAC_Tourist_Trophy_1963" title="RAC Tourist Trophy 1963">RTT</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Bergrennen_Ollon-Villars_1963" title="Schweiz"></a> <a href="Bergrennen_Ollon-Villars_1963" title="Bergrennen Ollon-Villars 1963">OVI</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="500-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1963" title="Deutschland"></a> <a href="500-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1963" title="500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963">NÜR</a>

</td>

<td>Italien<a href="3-Stunden-Rennen_von_Monza_1963%2C_2._Rennen" title="Italien"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Monza_1963%2C_2._Rennen" title="3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 2. Rennen">MON</a>

</td>

<td>Italien<a href="3-Stunden-Rennen_von_Monza_1963%2C_3._Rennen" title="Italien"></a> <a href="3-Stunden-Rennen_von_Monza_1963%2C_3._Rennen" title="3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen">MON</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Tour_de_France_f%C3%BCr_Automobile_1963" title="Frankreich"></a> <a href="Tour_de_France_f%C3%BCr_Automobile_1963" title="Tour de France für Automobile 1963">TDF</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="500-km-Rennen_von_Bridgehampton_1963" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="500-km-Rennen_von_Bridgehampton_1963" title="500-km-Rennen von Bridgehampton 1963">BRI</a>

</td></tr>

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ada_Pace?uselang=de">Commons: Ada Pace</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historicracing.com/driver_detail.cfm?driverID=8026">Ada Pace bei Historic Racing</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/driver/Ada-Pace-I.html">Ada Pace bei Racing Sports Cars</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://torino.repubblica.it/cronaca/2016/11/15/news/torino_morta_ada_pace_la_pilota_che_batteva_i_maschi_e_li_faceva_arrabbiare-152036138/">Zum Tod von Ada Pace (italienisch)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> Michael John Lazzari, Giuliano Musi, Donne da corsa, Maglio Editore, San Giovanni in Persiceto, 2014 (italienisch)

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Ada Pace in Ruoteclassiche, Februar 1990

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Leonardo Acerbi, Mille Miglia Story: 1927-1957, 2012 (englisch)

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/race/Modena-1960-10-16-12728.html">Coppa d'Oro di Modena 1960</a>

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/race/Vallelunga-1962-06-21-19140.html">Campagnana Vallelunga 1962</a>

</li>

</ol>

</div><div><div class="zim-footer">

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